Het mobiliteitsconcept van De Stationstuinen is gebaseerd op Stappen, Trappen, Openbaar Vervoer, Mobiliteit als een service en Particulier autobezit (S.T.O.M.P). Voor De Stationstuinen betekent dit dat er volop ruimte moet zijn voor wandel- en fietspaden en openbaar vervoer met het NS-station als middelpunt. In de ontwerpen voor de openbare ruimte vormen deze vervoerswijzen een belangrijke prioriteit. 
Daarnaast wordt ingezet op deelmobiliteit. Voor het inzetten van deelauto’s wordt een strategie uitgewerkt om te bepalen op welke wijze aanbieders van deelmobiliteit worden gecontracteerd. De afwikkeling van het autoverkeer vindt plaats langs de randen van het projectgebied met inprikkers voor privé parkeren en voor de mobiliteitshubs. De ontwerpen en aanbestedingen van de mobiliteitshubs worden in 2027 voorbereid, evenals het ontwerp van een tijdelijk parkeerterrein.